Metode pemeriksaan harian sabuk

Pemeriksaan sabuk terutama mencakup dua aspek: ketegangan sabuk dan keausan sabuk.

Pertama periksa ketegangan sabuk. Pada saat ini, gunakan ibu jari untuk menekan kuat sabuk di antara kedua katrol. Gaya penekanannya sekitar 10 kg, dan jika jumlah penekanan sabuk sekitar 10 mm, maka tegangan sabuk dianggap sesuai. Jika besarnya pengurangan terlalu besar, ketegangan sabuk dianggap tidak mencukupi. Jika sabuk hampir tidak mengalami reduksi, maka tegangan sabuk dianggap terlalu besar. Jika tegangan tidak mencukupi, sabuk rentan tergelincir. Jika tegangannya terlalu besar, bantalan berbagai mesin bantu akan mudah rusak. Untuk tujuan ini, mur atau baut penyetelan yang relevan harus dilonggarkan untuk menyetel ketegangan sabuk ke kondisi optimal.

Selain itu, Anda juga harus memperhatikan keausan ikat pinggang. Sabuk lama sudah sangat aus sehingga menyebabkan penurunan tajam pada area kontak antara sabuk dan katrol. Pada saat ini, segera setelah sabuk ditekan dengan kuat, sabuk tersebut tenggelam jauh ke dalam alur katrol. Karet pada ikat pinggang juga mengalami masalah penuaan. Jika karet sabuk rusak parah, sabuk baru harus diganti tepat waktu.

Terdapat beberapa sabuk di ujung depan mesin, dan setiap sabuk memegang peranan penting. Pada bagian mesin, berbagai mesin bantu digerakkan dengan penggerak sabuk, seperti kompresor AC, pompa oli power steering, alternator, dan sejenisnya. Jika sabuk putus atau tergelincir, maka akan menyebabkan mesin bantu terkait kehilangan fungsinya atau menurunkan kinerjanya, sehingga mempengaruhi penggunaan normal mobil. Oleh karena itu, pemeriksaan sabuk setiap hari sangatlah penting.